Заправка кондиціонеру

Поговоримо про необхідність заправки кондиціонера перед сезоном його використання.

В автомобільній системі кондиціювання є певна кількість фреону закладена заводом виробником для нормальної роботи кондиціонера, однак з часом його кількість буде зменшуватись, з огляду не те, що працює вона не в самих сприятливих умовах.

Постійна вібрація при користуванні авто, випарювання тех. рідин в процесі роботи двигуна, регулярні суттєві коливання температур - все це негативно впливає на стан вузлів вашого кондиціонера. Також в зимовий період дороги активно посипаються сіллю і реагентами, які осідають і шкодять вашому радіатору кондиціонера.

Варто зазначити, що в машині використовуються різьбові з'єднання кондиціонера, тому з плином часом якість ущільнювачів знижуються, через що відбувається витік фреону. Тобто, навіть якщо минулого сезону ви перезаправляли ваш кондиціонер і він прекрасно працював, далеко не факт, що через пів року перерви він буде має таку ж кількість фреону як і минулоріч.

Чим же може зашкодити недостатня кількість фреону? Те, що буде одразу помітно вам, як користовачу - це недостатньо холодне повітря. А от що залишиться "за кадром", так це те, що із-за недостатньої кількості фреону погіршується циркуляція компресорної оливи, що в свою чергу може призвести до поламки компресора, вартість компресора кондиціонера становить від 15 до 50 тисяч гривень.

Підсумовуючи, для нових автомобілів перезаправляти систему кондиціювання потрібно раз на 2-3 роки, для авто старше 6 років, перезаправка необхідна раз в рік перед початком сезону використання